
เครน SGC-250 มีชื่อเล่นว่า 'Big Carl' เป็นเครนเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก ออกแบบด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้ได้ความสามารถในการยกของหนักที่ไม่มีใครเทียบได้ สามารถยกได้ 5,000 ตัน สามารถยกน้ำหนักได้เทียบเท่าเครื่องบิน 20 ลำ รถไฟ 63 ขบวน รถบรรทุก 126 คัน หรือช้าง 1,408 เชือก แสดงให้เห็นถึงพลังของเหล็กอุตสาหกรรมในการก่อสร้างสมัยใหม่
Record-การออกแบบและความจุที่ก้าวล้ำ
พัฒนาโดย Sarens ผู้เชี่ยวชาญด้านการยกของหนักในเบลเยียม- เครน SGC-250 เป็นเครนโมดูลาร์แบบวงแหวน- ซึ่งเป็นซีรีส์รุ่นแรกในซีรีส์รุ่นที่สาม- บูมเหล็ก 118{{8} เมตรและแขนเครนสำหรับงานหนัก 52.3- เมตร สร้างขึ้นจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยให้ยกได้ไกลถึง 100 เมตรในรัศมี จัดการส่วนเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่สำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Hinkley Point C ในสหราชอาณาจักร

นวัตกรรมการก่อสร้างเหล็กโมดูลาร์
Big Carl สะท้อนถึงแนวโน้มของระบบเครนโมดูลาร์ในการก่อสร้าง ส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูปได้รับการผลิตในโรงงานที่ได้รับการควบคุม จากนั้นจึงขนส่งไปยังสถานที่ประกอบชิ้นส่วน ตัวเครนถูกส่งจากเบลเยียมไปยังสหราชอาณาจักรด้วยรถบรรทุก 280 คันและประกอบใหม่ภายในเวลา 10 สัปดาห์ ตุ้มน้ำหนักเหล็ก 52 ตุ้มน้ำหนักแต่ละอันหนัก 100 ตัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการยกของหนัก
"เครน SGC-250 เป็นตัวเปลี่ยนเกม-" Carl Sarens ผู้อำนวยการฝ่ายโซลูชันทางเทคนิคกล่าว "เครนก่อสร้างนี้สร้างจากเหล็กกล้าอุตสาหกรรมที่มีความแข็งแรงสูง- และสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับวิศวกรรมเหล็กในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่สำเร็จรูป"

ความปลอดภัยและความแม่นยำ
ความปลอดภัยคือหัวใจสำคัญของการออกแบบของ Big Carl ระบบควบคุมการยกและการแกว่งซึ่งทำจากเหล็กเกรดอุตสาหกรรม- มีประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ระบบหลีกเลี่ยงการชนและความสามารถในการปฏิบัติงานตอนกลางคืนช่วยให้มั่นใจในประสิทธิภาพและความปลอดภัยบนพื้นที่ก่อสร้างเครนที่ซับซ้อน
มรดกเหล็ก
ตั้งแต่บูมเหล็กและรางไปจนถึงสายเคเบิลและตุ้มน้ำหนัก Big Carl แสดงให้เห็นถึงความสามารถรอบด้านและความยืดหยุ่นของวิศวกรรมเหล็ก การออกแบบแบบแยกส่วนและการใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง- ทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่- และการยกของหนัก
สำหรับเหล็กอุตสาหกรรมคุณภาพสูง- ส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูป และการสนับสนุนโครงการเครนก่อสร้างที่มีความทะเยอทะยาน Cunrui Metal มอบความเชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความท้าทายในการก่อสร้างที่ยากที่สุด
