ข้อควรระวังแปดประการสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิม

1. เหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียมมีความต้านทานการกัดกร่อนบางอย่าง (กรดออกซิไดซ์ กรดอินทรีย์ คาวิเทชัน) ทนความร้อนและทนต่อการสึกหรอ มักใช้ในโรงไฟฟ้า เคมีภัณฑ์ ปิโตรเลียม และอุปกรณ์อื่นๆ เหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียมมีความสามารถในการเชื่อมต่ำ ดังนั้นควรให้ความสนใจกับกระบวนการเชื่อมและสภาวะการอบชุบด้วยความร้อน

2. เหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม 13 มีความแข็งสูงหลังการเชื่อมและมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าว หากใช้อิเล็กโทรดสแตนเลสโครเมียมชนิดเดียวกัน (G202, G207) สำหรับการเชื่อม จะต้องอุ่นที่อุณหภูมิสูงกว่า 300 องศาและค่อยๆ เย็นลงที่ประมาณ 700 องศาหลังการเชื่อม หากการเชื่อมไม่สามารถผ่านการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมได้ ควรใช้อิเล็กโทรดสแตนเลสโครเมียม-นิกเกิล (A107, A207)

3. เหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม 17 เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อม ให้เพิ่มปริมาณที่เหมาะสมขององค์ประกอบที่เสถียร Ti, Nb, Mo ฯลฯ และความสามารถในการเชื่อมได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม 13 เมื่อใช้อิเล็กโทรดสแตนเลสโครเมียมชนิดเดียวกัน (G302, G307) ควรอุ่นที่อุณหภูมิสูงกว่า 200 องศาและอบที่อุณหภูมิประมาณ 800 องศาหลังการเชื่อม หากการเชื่อมไม่สามารถอบร้อนได้ ควรใช้อิเล็กโทรดสแตนเลสโครเมียม-นิกเกิล (A107, A207)

4. เมื่อเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม-นิกเกิล คาร์ไบด์จะถูกตกตะกอนด้วยความร้อนซ้ำ ๆ ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกล

5. อิเล็กโทรดสแตนเลสโครเมียม - นิกเกิลมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและทนต่อการเกิดออกซิเดชัน และใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเคมี ปุ๋ย ปิโตรเลียม และเครื่องจักรทางการแพทย์

6. การเคลือบสเตนเลสสตีลโครเมียม - นิกเกิลมีประเภทไททาเนียมแคลเซียมและประเภทไฮโดรเจนต่ำ ไทเทเนียมแคลเซียมชนิดสามารถใช้ได้กับไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง แต่ความลึกของการเจาะจะตื้นระหว่างการเชื่อมด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ และง่ายต่อการกลายเป็นสีแดง ดังนั้นจึงใช้พลังงาน DC ให้มากที่สุด เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.0 และด้านล่างสามารถใช้สำหรับการเชื่อมทุกตำแหน่ง และ 5.0 ขึ้นไปสามารถใช้สำหรับการเชื่อมแบบเรียบและการเชื่อมแบบเนื้อแบน

7. ควรเก็บอิเล็กโทรดไว้ให้แห้งเมื่อใช้ ไททาเนียมแคลเซียมชนิดควรทำให้แห้งที่ 150 องศาเป็นเวลา 1 ชั่วโมง และชนิดไฮโดรเจนต่ำควรทำให้แห้งที่ 200-250 องศาเป็นเวลา 1 ชั่วโมง (อย่าอบแห้งซ้ำหลายครั้ง มิฉะนั้น สารเคลือบจะแตกง่าย และ ลอกออก) เพื่อป้องกันลวดเชื่อม น้ำมันเหนียวผิวและสิ่งสกปรกอื่น ๆ เพื่อไม่ให้เพิ่มปริมาณคาร์บอนของรอยเชื่อม และส่งผลต่อคุณภาพของการเชื่อม

8. เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างตาเนื่องจากความร้อน กระแสเชื่อมไม่ควรใหญ่เกินไป น้อยกว่าอิเล็กโทรดเหล็กกล้าคาร์บอนประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ ส่วนโค้งไม่ควรยาวเกินไป และชั้นจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว และ เม็ดเชื่อมแคบมีความเหมาะสม